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中国交通报:深中通道控制性工程均已复工建设

2020-02-28 08:30:00点击量:799

       一架架飞机起降滑行,一辆辆汽车川流不息。位于广东深圳宝安国际机场附近,紧邻广深沿江高速公路的深中通道项目S03合同段施工现场同样一派繁忙,机器轰鸣,人头攒动,大型挖掘机挥舞巨臂、履带吊吊装钢筋笼、施工人员修整作业区……因为疫情一度沉寂的工地,正在逐渐恢复往日的火热。

       “S03合同段主要分东人工岛及堰筑段两个单位工程,目前最为关键的堰筑段已经全面复工。”中铁隧道局深中通道项目S03合同段项目党支部书记贺俊介绍,该合同段目前复工人员已超过800人。按照原计划,到2021年深中通道东人工岛将具备接入沉管隧道的条件。

       “点对点”接送产业工人

       复工复产,人员“复位”是关键。疫情当前,保障产业工人按时、安全、健康地返粤,成为深中通道项目复工建设的当务之急。深中通道诸多合同段都采取了专车或包车的方式“点对点”接送产业工人返岗。

       2月21日,3辆贴着“深中通道S03合同段包车接送外地工人”标语的车辆缓缓驶入深中通道东人工岛施工驻地。工人们有序走下车辆,按照相隔1米的安全距离,逐一进行信息登记查验、体温监测、全身消毒、建立务工人员健康登记台账、扫码关注广东交通建设实名制公众号,确认健康状况后进入施工现场。

       “欢迎回家,我们一直在等你们回来。”项目部的管理人员在工人们依次进行安全体检后,向他们表达了热情的问候。据悉,这次返岗的53名工人来自浙江台州,专车接送前,当地政府开具了外出务工证。

       “受疫情影响,我已经在家中待了很多天,一直发愁,真怕没有活干。没想到项目部这么体贴细心,不但帮我们解决了交通问题,一路上还把防疫物资、食物准备得这么周全,我们一定会干好这个大工程。”工人代表田庆立说。

       记者了解到,深中通道项目涉及设计、监理、监测、施工等46家参建单位,预计返工总人数达6211人。接下来,深中通道各项目部将有序地把产业工人从东北、广西、贵州等地接至工作区。

       “我们严格按照国家及属地的防控工作要求,开展全线安全生产条件核查,在确保满足要求的情况下,安全有序推进复工。”深中通道管理中心主任王啟铜表示,深中通道项目自2月10日复工以来,无疫情重点地区人员返岗,返岗在建人员超过4000人,控制性工程均已复工建设,全线2月底全面复工建设。

       返岗员工需经三级培训

       2月26日10时,深中通道S03合同段联合广州华银医学检验中心对2月20日至25日返岗的248名工作人员进行了新冠病毒核酸检测,确保万无一失。

       “我们对春节期间留守人员和节后返程人员全部登记造册,核对身份信息,详细记录返程路线、地点及相关车次航班。同时严格观察员工是否有咳嗽、发热等呼吸道症状,项目筛查合格后经三级教育培训才能返回工作岗位。”贺俊介绍。

       如今,每天开工前的检查、登记、测温、消毒等,已成为深中通道项目S03合同段的必备工作流程。公共区域如食堂、办公室、楼道等,每天两次的“消杀”记录更是一丝不苟。

       据了解,疫情防控期间,S03合同段实行“一人一档”封闭式管理,除项目管理及施工人员,其他人员及车辆一律禁止进出。外来人员确因工作需要临时进入的,要说明原因、项目对接人员,并由保安人员核对信息,确认近14天内无疫情重点地区停留或接触史的,经体温监测正常、填写进出场登记信息表后方可进入。

       疫情防控不松劲,工程建设稳步行。2月的深圳气温舒适宜人,正是工程建设的好时节,在东人工岛上,一台台三轴搅拌桩开足马力,将混凝土打入这片填海而生的土地上,对堰筑段工程进行加固。

       S03合同段常务副经理刘坤介绍,自复工以来,堰筑段已完成13幅连续墙、3根立柱桩的施工,东人工岛岛壁基础加固旋喷桩等已全部完成。

       目前,深中通道东人工岛地连墙施工、西人工岛钢圆筒水下切割、专用航道疏浚、伶仃洋大桥西主塔及西锚碇、沉管隧道钢壳制造等控制性工程的工点已复工。下一步,深中通道将安全有序推进项目全面复工,预计今年年内实现沉管隧道E1管节浮运沉放、桥梁工程索塔承台施工等。

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