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一脚油门通全国!元旦起广东取消18个高速公路省界收费站

2020-01-08 11:23:20点击量:691

       元旦零时起,全国高速公路省界收费站取消,车辆从珠三角上高速可以一脚油门开到全国各地。


       广东18个高速公路省界收费站全部取消,正式并入全国一张网

       2020年1月1日零时,全国取消高速公路省界收费站工程成功实现并网切换。广东高速公路同步正式启用新的收费系统,全省18个高速公路省界收费站全部取消,正式并入全国高速公路一张网,实现不停车快捷通行。

       据统计,取消省界收费站后,客车平均通过省界时间约为2秒,比之前减少了约13秒,货车平均通过省界时间为3秒,比之前减少了26秒,极大提高了通行效率,减少了有害气体的排放,节能减排效果明显,进一步提升了高速公路服务能力和水平,促进物流降本增效,能更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行。 

       工程建设方面,建设完成了1998套ETC门架系统,改造完成了6272条ETC车道、1076套高速公路不停车称重检测系统;建成107个路段中心和946个收费站级系统;建设了省中心清分结算、费率管理、ETC发行、数据传输、稽核管理、国产密码、客户服务、网络安全等系统;全面实施高速公路入口不停车称重检测;取消18个省界收费站,正线取直。

       ETC发行方面,总发行量达到1952万套,居全国第一。组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务,依托银行网点、高速公路服务区和收费站出入口广场、交警办证窗口、车管所、车辆检测单位场地等车辆集中场所,共设置超过1万个线下安装网点,方便公众就近便捷免费安装。大力开展互联网发行,与各大银行合作线上发行,在“粤省事”政府互联网平台开设发行入口。

       政策调整方面,全省高速公路统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019),调整货车计费方式;根据交通运输部等三部委要求的“确保在相同流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”原则,采用费率平移的方法核定高速公路和4个普通公路特大桥项目的货车收费标准,统筹兼顾高速公路使用者与投资者和经营管理者的合法权益,确保通行费收入总额与计重收费应收总额总体平衡,并略有下降;审核确定全省高速公路的分段计费标准;优化完善鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策配套措施,建立预约通行工作机制。

       高速公路省界站工作人员站好最后一班岗

       2019年12月31日晚,在粤北、粤西、粤东的18个省界收费站,工作人员站好最后一班岗,服务好经停的最后一台车。

       二广高速岗坪站收费班长李亮亮从16:00开始就一直在收费广场站岗,连续5个小时穿梭于7条车道处理特殊车辆。陪伴了3年半的岗坪站即将退出历史舞台,他说:“2014年经历了广韶高速太和站撤站,当时太和100多人,最后剩没几个人了。经历了一次分别,以为这次会习惯,可真的到分别的这一夜,心里那个滋味……就是酸酸的。毕竟在一起共事这么久,挺舍不得这群兄弟姐妹的。”

       20:40,在整理站内物品时,云梧高速平台省界站收费员范修炯在默默擦拭着平台主线站获得的“季度安全生产先进班组流动红旗”。过完2019年的最后一天,平台主线站就要正式退出历史舞台。

       当晚21:31,二广高速岗坪站的收费员陈灵敏正在忙碌,收费、发广西通行卡一气呵成,一个半小时已经收费95台车。

       22:06,二广朱岗站前养护部工作人员再次到现场,确认交通安全设施摆放。

       12月31日,对于二广高速岗坪站的“90后”收费员廖青华和植小芸来说,比别人的跨年夜多了一份甜蜜。2019年1月,他们在岗坪站举行了春运婚礼,在这一年的最后一天,他们夫妻俩在一起迎接取消省界站的那一刻。

       这个见证了他们爱情的岗坪站即将拆除,夫妻俩都说这里有太多的回忆,2020年元旦这里就撤站了,心里很是不舍。虽然以后夫妻俩不在一个站工作了,但依然会彼此支持,互相守望,把爱传递下去。

       12月31日晚上,京港澳高速京珠北分公司粤北站亿元无差错能手黄艳艳和劳模吴碧琴主动申请到一线,做最后的保畅工作。对她们来说,粤北站是她们实现人生价值的地方,是她们荣誉的见证。“真的很舍不得。”吴碧琴说,“以后可能会去到别的地方工作,但粤北站是我永远的家。”

       夜幕笼罩下,12月31日晚的粤桂省界站广场灯火通明,在繁忙的绿通车道,“绿通”检验能手、“老”班长李福满带领班员继续坚守好最后一班岗,快而准完成查验记录过程。他说:“无论收费模式如何变换,始终不变的是茂湛高速人保畅通的初心,即使当值最后一班岗,在岗最后一分钟,也要将快速畅行进行到底!”

       12月31日23时30分,距离全国高速公路联网切换还有半个小时,王秋海在粤西站小心翼翼地将收费亭上“工人先锋号”的牌匾摘下,并轻轻地擦拭干净用红布小心包起。这块曾承载了粤西站荣耀的牌匾在王秋海的手中此刻仿佛有千斤重。“粤西收费站虽然即将撤销,但我们所取得的荣誉不会消失,它会被珍藏,但它永远不会蒙尘,这是我们与粤西站共同的纪念。”王秋海抱着牌匾轻轻地说道。

       1月1日零时,全国高速取消收费站,顺利并网,ETC畅行无阻,车辆在高速公路上跨省更加顺畅,一旁的省界站收费员挥手送别。


       2020年1月1日零点43分,粤闽站一班的收费员们像往常一样,走向回站的那条路。在即将转身的时候,大家不约而同地相视一笑,转身,回头,一起依依不舍地向粤闽站挥手道别。

       昏黄的灯光下,他们坚守的背影却显得格外明亮。“再见啦,粤闽站!再见啦,2019年的我们!新年快乐,我们继续加油!”班员王燕纯大声地喊出这一句,带笑的眼角闪烁着泪珠。

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