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开阳扩建首段交通转换顺利完成,工程建设进入“快车道”

2019-12-02 15:00:46点击量:504

       11月27日,开阳高速改扩建工程奕垌互通至北惯互通段左幅(原广州方向)于当天实现双向四车道行驶,标志着开阳高速改扩建工程首段交通转换顺利完成,接下来工程建设将进入“快车道”,多家媒体关注并进行了报道。

      首段15公里单幅双向四车道行驶

       当日下午4时,开阳扩建管理处、施工单位、监理单位、高速路政和阳江交警在开阳高速改扩建工程路面现场K3258+000转换点处整装就位。

       “主线已进行控流,开阳高速交通组织转换立即开始!”伴随着高速交警的指令,现场各方按照既定的交通组织转换方案迅速行动,移动警示桩、护栏、水马……在警车的带领下,广州往湛江方向右幅车道车流整体借道原左侧旧路面两车道通行,交通转换首段顺利完成。


       截止11月27日,开阳高速改扩建工程首段交通转换段共完成15公里的交通转换,其中K3215~K3220段(湛江方向)、K3258~K3263段(湛江方向)、K3263~K3268段(广州方向)共完成转换口5个、港湾停车带3个,实现单幅双向四车道行驶。

      多方共建保安全畅通

       “开阳高速是粤西交通的主干道,现日均车流达9.22万车次,且重型车辆占比较大,在改扩建施工过程中要始终保持四车道通行,对安全保畅工作提出了很高要求。”开阳扩建管理处主任李军表示。为确保交通转换的无缝对接,开阳扩建项目管理处党支部联合交警、路政、参建方等11个党组织依托“党建共建领跑,安全保畅同行”活动,为交通转换提供强大的组织保障。


       开阳扩建管理处多次组织交警、路政、参建方对交通转换方案进行反复论证,沟通协调交通转换前的准备工作。各方还成立了党员突击队,及时应对各类安全保畅任务。   

       为确保此次交通转换安全有序,结合高速公路扩建工程“边施工边通车”的特点,开阳高速提前通告全线限速80 公里/小时,增设标志牌121套;在5个中分带开口处设置路灯,通宵照明;在交通转换段全线增设反光膜,确保行车安全;调配42位交通协管员引导交通。

      18项微创新工艺助力品质工程

       随着交通转换首段顺利完成,开阳高速改扩建工程将进入建设“快车道”。在改扩建施工中,项目努力破解修旧如新难题,因地制宜推广新工艺,打造品质工程,大大提升了工作效率。

       项目共应用微创新工艺18项,其中采用VCS真空除尘铣刨系统,以局部负压除尘技术,有效控制粉尘扩散,减少扬尘污染,起到很好的环保作用;采用胶轮压路机自动喷油系统,降低劳动强度,提高施工安全性等等,对加快项目建设发挥了积极作用。

       截止目前,开阳高速改扩建工程路基工程、软基处理、涵洞工程、桥梁基础、桥梁下构基本完成,下一步将持续进行交通转换,加快对封闭区间的路基路面病害处治和小桥梁板更换施工,朝半幅交通转换目标迈进。

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