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挺进!怀阳高速马咀隧道右线顺利贯通

2019-11-01 15:05:15点击量:711

       10月28日,南粤大地气温骤降,怀阳高速的施工热潮却持续升温!

       昨天下午,怀阳高速 TJ1标马咀隧道右线顺利贯通,为项目实现2020年建成通车的目标再下一城!

       马咀隧道为分离式隧道,左线长1656米,右线长1653米,全隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道总长的85.6%,隧道地质情况复杂,多次穿越断层破碎带,围岩主要为坡积层、全强风化砂岩粉砂岩组成,节理裂隙极发育,泥化严重,岩体极破碎,自稳能力差。施工过程中存在大涌水、大变形等不可预见的的突发事故,安全风险极高。

       面对不利因素,管理中心党支部以提升组织力为抓手,持续推动党建与生产深度融合,融入劳动竞赛全过程,成立党员先锋队,在保质量安全、促工程进度、稳后勤保障的每一个环节发挥模范作用。

       建立有效的沟通、预判机制,督促标段在洞口设置通信基站,确保洞内移动信号全覆盖,将工序时间、循环时间、循环进尺等信息反映在隧道管理群内,一旦发现工序异常情况立即停止施工,严格按照广东省安全标准化指南进行工序施工;同时在隧道掘进过程中根据揭露的掌子面围岩地质判别、监控量测数据科学分析、适时变更调整开挖工法,加强初期支护措施,二衬紧跟掌子面。

       由于高效沟通、各方联动、预判及时、措施得当,马咀隧道在掘进过程中均未出现大的变形及塌方,安全事故无一发生。

       据了解,目前马咀隧道左线已开挖进尺1527米,还剩127米。施工单位正铆足干劲加大马力,预计12月中旬贯通左线。

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