集团动态

新进展!梅州东环项目梅江大桥右幅顺利合龙

2019-10-29 10:52:07点击量:741

       10月26日凌晨2点多,随着最后一方混凝土浇筑完成,广东省路桥建设发展有限公司在建的梅州东环项目梅江大桥右幅顺利合龙,距离2020年底建成通车又近了一大步。

       梅江大桥于2017年10月正式开工建设,桥长886.07米,跨越梅江、省道S223及漳龙铁路,为双向四车道的高速公路桥梁。

       梅江大桥是本项目的控制性工程之一 ,主要难点在于主墩4、5#墩和上部构造悬臂浇筑施工,以及跨越梅江、省道S223、漳龙铁路施工时的安全管控工作。该桥主墩处于梅江中,河床最深处水深达10米多,平均设计桩长超60米,采用筑岛围堰的方案进行施工,并引进全液压凿岩钻机进行桩基成孔,在2018年汛期来临前全部完成基础施工;上部挂篮悬浇施工时,参建各方通力协作,确保边跨、主跨以较高的精度合龙,成桥线性平顺,施工质量内实外美。

       为确保漳龙铁路及省道S223行车运输安全、顺畅,从项目一开始就高度重视现场安全防护工作,在人员、机械设备、安全防护设施上加大投入,加强检查,采取多种有效措施切实保障了桥梁施工和桥下通行安全。

       梅州东环项目

       梅大高速公路梅州东环支线(简称“ 梅州东环项目”)起于丙村镇,接梅州至大埔高速公路,跨梅江及漳龙铁路,终于城东镇竹洋村,设置竹洋枢纽立交与长深高速公路相接。本项目路线全长约15公里,于2017年7月26日全面开工建设,计划2020年建成通车。

返回上层