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捷报!紫惠高速好义隧道顺利贯通!

2019-07-31 10:39:10点击量:1396

        7月29日,省高公司在建的紫惠高速T5标好义隧道右洞顺利贯通,这是紫惠项目第一条双向贯通的隧道,也是全线最长的一条隧道。这标志着紫惠高速路基施工进入全面攻坚冲刺阶段,为2020年项目建成通车奠定坚实基础。

“硝烟和灰尘慢慢散去之后,伴随着一阵欢呼,眼前的岩壁上赫然出现了一个洞口,那一刻激动和欣喜之情是无法言语的。”隧道外,每个紫惠人脸上都洋溢着兴奋。来自对面的曙光,是每个人共同努力的成果,更是紫惠高速建设中激励人心的一大步。

        每个紫惠人脸上笑容洋溢

       紫惠高速最长隧道双向贯通

        紫惠高速全线共有桥梁70座,隧道3座,桥隧比为30%。其中好义隧道为全线最长隧道,采取分离式设计,左线全长1746米,右线全长1785米,2018年3月开始建设。该隧道地处断层破碎带,岩层稳定性差,且地下水丰富,根据穿越地质情况,主要采用侧壁导坑法和台阶法掘进施工。

        在冲刺阶段,紫惠积极举办“保贯通劳动竞赛”,集中投入人员450人、机械设备25台,坚持党建引领,引导广大员工守初心、担使命,全力攻坚克难,加快工程进度。历经一年零四个月奋战,比原定计划提早了76天实现双向贯通。

       13项微创新打造“品质隧道”“透明隧道”

        提前打通隧道,需要强力的技术支持。为把好义隧道打造成内实外美的样板隧道,项目组建了创新工作室,不断开展课题攻关,推进新技术新工艺应用,创新研发了数控钢筋防水板铺设一体化台车,隧道拱顶带模注浆工艺、应用红外线定位仪等微创新工艺,解决人工铺设效率低、误差多、安全风险高等问题,提高了施工效率、保障了工程质量。

紫惠还创新实施了“透明隧道”工程,全方位保障施工安全。通过“刷脸”门禁系统严控人员进出、智能感应安全帽记录工人行动轨迹、建设管理一体化系统监控施工现场。好义隧道建设中共使用了13项微创新成果,隧道各项实体质量指标保持高水准,在多次质量检查评比中均获得好评。

       3大环保措施成就“绿色隧道”

        作为广东省第一批绿色公路典型示范创建项目,紫惠项目稳步推进绿色公路建设。一系列隧道洞渣利用、雾炮养生台车和污水处理设备使用等措施,打造名副其实的“绿色隧道”。比如,项目针对隧道开挖出来的洞渣,加工生产成为机制砂、路面碎石等,既避免弃渣破坏环境,又缓解了项目的砂石料需求;应用雾炮养生台车设备,既除尘降温,又提升施工质量。

        接下来,紫惠还将在隧道工程上采用智慧供配电控制技术、变频风机通风系统,降低隧道建设和运营的能耗,打造低碳型环保隧道。

       计划2020年实现通车

        紫惠高速是广东省重点建设项目,起于河源市紫金县,终于惠州市惠阳区,全长77.41公里,双向六车道,设计时速100公里/小时。目前紫惠高速路基、涵洞、桥梁基础工程已完成90%以上,陆续开始路基交工验收,计划在今年底前实现主线拉通,全面进入路面施工,预计2020年底建成通车。

        紫惠项目连通河源、惠州两市两地,是联通粤港澳大湾区建设和“一核一带一区”新格局两大发展战略的重要通道,对增强大湾区的辐射功能、实现珠三角与粤东地区协同发展具有重要意义。

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